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柴油发动机组气缸盖有裂纹之后为什么不焊补

来源:http://www.zgchaiyoufadianjizu.com/  作者:柴油发电机组生产厂家  时间:2020-07-12 08:11

柴油发电机组
气缸盖是柴油发动机组出现热负荷之时最大的零件,承受柴油发动机工作之时,冷却水循环变化的冲击,那么会出现气缸盖裂纹,那么柴油发动机组气缸盖有裂纹之后不焊补的原因是什么呢?
  1、技术上难达要求
  气缸盖底两气门座孔间,其鼻梁之位在燃烧室边缘,温度很高,有害高温气腐严重,还承受燃烧室燃烧、爆发的压力。而焊补之时,焊条材质、机械性能、缸盖材质及机械性能有很大的不同,焊补之后难达工作条件上的要求。
  2、易出现炸裂现象
  气缸盖平面气门弹簧之下,其座平面尖角之处出现裂纹之后,此处有壁薄现象,承受着柴油发动机工作之时,制冷液温度上的变化,在有压力冷水极大冲击之后,假如壁厚不均的话,焊接之时会出现开裂现象,让开裂大大增大。
柴油发动机组气缸盖有裂纹之后为什么不焊补